製品仕様

Nゲージ

【セット内容一覧】
2142
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2146

解説

KATO の私鉄電車ラインナップの充実として関東で特に人気の高い京急 2100 形をリリースいたします。
京急 2100 形は主に京急本線・久里浜線を運行する 2000 形の後継車として平成 10 年(1998)3月28日に営業運転を開始、2扉転換クロスシートの優等列車用の看板車両です。
快特、ウイング号(通勤ライナー)の運用を中心に活躍しています。
車体はアルミのボディに赤と窓回りのアイボリーに塗装され、固定式の側窓は天地寸法が950mmと大きく、外板とのフラット化が図られています。
先頭車正面窓下のワイパーカバーにはスリット状の抜き打ち文字で形式名が表現されていることも大きな特徴です。
また、発車時の制御音が音階に聞こえるシーメンス社製の機器を搭載しており(現在は更新により換装されています)、鉄道ファンの間では「ドレミファインバータ」や「歌う車両」として関東では特に人気の高い車両です。
KATOは人気の高い京急のフラッグシップモデルを製品化、同時に「ドレミファインバータ」を再現できるサウンドカードを併行開発中です。


【製品特長】
●4両セット(基本・増結)は、2141編成を製品化。行先表示は前面「快特・三崎口」、側面「快特 三崎口」を印刷済。
交換用として「快特・品川方面泉岳寺」の前面行先表示が付属。
●ヘッド/テールライト、標識灯、前面表示点灯。
●定評あるフライホイール搭載動力ユニットを装備。スムーズでパワフルな走行を実現。
●中間連結部は、ボデイマウント式KATO伸縮密連カプラーを標準装備。実感的な連結面間とスムーズな走行を実現。
●前面ワイパーカバーの形式名の表現を含め京急2100形の特徴を余すことなく製品化いた
●製品は機器更新前の、シーメンス社製制御機器を搭載している形態がプロトタイプ。