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1:18|Autoart 日产 R33 R-Tune R1

日产R33于1995年3月发布,是Skyline GT-R的第四代车型(代号BNR33)。 所谓的“R-Tune R1”实际是改装领域对一款**基于R33 V-Spec N1底盘、融合Nismo 400R元素的高性能定制车**的称呼,由澳大利亚收藏家兼改装师安德鲁·汉纳森(Andrew Hansson)打造。 底盘来源: 以 R33 V-Spec N1为基础,该版本为赛道特化车型,全球仅量产 87台,无ABS等舒适配置,车身更轻(约比普通R33轻50kg)。 设计目标: 汉纳森认为Nismo 400R虽性能强悍(400马力),但底盘未采用更纯粹的N1结构。因此他将 400R的外观套件与 N1的轻量化赛道基因 结合,打造出“终极R33”的形态。 引擎强化: 保留原厂N1的RB26DETT发动机,但内部更换 HKS/PRP锻造活塞、连杆及强化曲轴。 升级大尺寸涡轮增压器、钛合金气门、高性能中冷器,最终输出约800马力(远超原厂N1的313马力)。 自评: 这台R33可以说是Aa的细节之作,机盖下的支撑腿,独立构建的细小狗腿,更为细节的后备箱的支腿机构,无不一体现出细节的状态。

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